El valor del pasaje del transporte urbano continúa siendo objeto de debate en varios cantones del Ecuador.
Mientras algunas ciudades analizan incrementos tarifarios, otras mantienen sus valores vigentes a la espera de estudios técnicos y resoluciones municipales.
Actualmente, Manta registra el pasaje urbano más caro entre los seis cantones analizados, con una tarifa general de USD 0,50.
Por su parte, Quito mantiene uno de los valores más bajos, con USD 0,35, aunque existe una propuesta para incrementarlo a partir de 2027.
Las diferencias tarifarias cobran relevancia luego de que la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) autorizara un aumento del 25 % para los servicios interprovinciales e intraprovinciales.
Sin embargo, esta resolución no modifica automáticamente el costo del transporte urbano, cuya regulación corresponde a cada municipio.
Manta lidera con la tarifa más alta: USD 0,50
Desde el 30 de junio de 2026, Manta elevó el costo del pasaje urbano de USD 0,40 a USD 0,50, lo que representa un incremento del 25 %.
La tarifa preferencial para estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad se mantiene en USD 0,25.
El nuevo valor tendrá carácter temporal hasta diciembre de 2026 y forma parte de los acuerdos alcanzados entre los transportistas y el Municipio, que incluyen compromisos relacionados con la mejora del servicio y la cobertura de rutas.
Machala mantiene el pasaje en USD 0,40
En Machala, la tarifa urbana continúa siendo de USD 0,40.
Los transportistas solicitaron que el pasaje aumente a USD 0,60 y argumentaron que los costos operativos serían superiores a ese valor. No obstante, hasta el momento no existe un acuerdo con las autoridades municipales, por lo que el precio vigente permanece sin cambios.
Portoviejo analiza un posible incremento
Portoviejo mantiene el pasaje en USD 0,40 desde 2022, cuando se aprobó un aumento de diez centavos.
Actualmente, el Municipio desarrolla un estudio técnico para determinar si procede un nuevo ajuste tarifario. El sector transportista ha planteado que el valor mínimo debería ubicarse en USD 0,50, aunque todavía no existe una resolución oficial al respecto.
Cuenca aplicará una tarifa diferenciada
A partir del 15 de agosto de 2026, Cuenca aplicará una tarifa general de USD 0,40.
Sin embargo, los usuarios que cuenten con tarjetas personalizadas accederán a un subsidio municipal de USD 0,10 y pagarán USD 0,30 durante la primera validación.
El beneficio no aplica para validaciones consecutivas realizadas de manera inmediata con la misma tarjeta. Para acceder nuevamente al subsidio deberá transcurrir un mínimo de diez minutos y la nueva validación tendrá que efectuarse en otra unidad de transporte.
Santo Domingo mantiene una tarifa de USD 0,39
Santo Domingo ocupa el quinto lugar del listado con un pasaje urbano de USD 0,39.
Aunque el sector transportista ha presentado propuestas para elevar la tarifa, el Municipio descartó un incremento inmediato. Entre las iniciativas analizadas se encuentra una tarifa de hasta USD 0,79, valor que no ha sido aprobado ni autorizado para su cobro.
¿Qué ocurre con Quito?
Quito mantiene durante 2026 una tarifa de USD 0,35 para el transporte convencional.
La propuesta municipal plantea elevar el pasaje a USD 0,40 desde enero de 2027, siempre que las operadoras cumplan una serie de requisitos relacionados con seguridad, calidad del servicio y la implementación de herramientas tecnológicas.
La iniciativa todavía debe superar el segundo debate en el Concejo Metropolitano, por lo que el incremento no se encuentra vigente.
¿El aumento aprobado por la ANT aplica para el transporte urbano?
No. La reciente resolución emitida por la Agencia Nacional de Tránsito corresponde únicamente a los servicios de transporte interprovincial e intraprovincial.
En consecuencia, los municipios mantienen la competencia para aprobar o rechazar modificaciones en las tarifas del transporte urbano, las cuales deberán sustentarse en estudios técnicos y las respectivas ordenanzas locales.
Tarifas del pasaje urbano en 2026
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*Los usuarios con tarjeta personalizada podrán pagar USD 0,30 gracias al subsidio municipal, bajo las condiciones establecidas por el sistema.