Las largas filas para sacar la licencia de conducir en Ecuador podrían comenzar a cambiar. La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) anunció que implementará nuevas medidas para ordenar la atención en las agencias y combatir problemas como la venta ilegal de puestos y turnos.
Una de las principales acciones será solicitar un requisito a los usuarios desde el momento en que ingresen a la fila, con el objetivo de garantizar que quienes esperan realmente realizarán el trámite y evitar que terceros ocupen espacios para comercializarlos.
El anuncio fue realizado por el director ejecutivo de la ANT, Luis Darío Villacrés, en una entrevista exclusiva con METRO ECUADOR.
Sacar la licencia se ha convertido en una odisea
Obtener la licencia de conducir se ha vuelto un verdadero desafío para cientos de ciudadanos. En varias agencias, los usuarios llegan desde las 03:00 de la madrugada con la esperanza de conseguir uno de los cupos disponibles.
Sin embargo, muchos regresan a casa sin éxito. Usuarios consultados por METRO ECUADOR denunciaron que diariamente se entregan un número limitado de turnos, mientras que otras personas ofrecen vender puestos en la fila e, incluso, supuestos turnos por dinero.
La escena se ha repetido en distintas agencias y ha generado fuertes críticas contra la ANT.
El requisito que pedirá la ANT
Frente a esta problemática, Villacrés adelantó que la institución comenzará a reforzar los controles desde el ingreso de los usuarios.
La ANT solicitará los documentos de quienes ingresen a las filas para confirmar que efectivamente realizarán el trámite y mantener un mejor control del orden de atención.
“Vamos a empezar a pedir los documentos al momento de que la gente entre para saber que las personas que ingresaron son las que van a hacer el trámite y reforzar el orden en el que van entrando. Vamos a ir afinando estas medidas, sobre todo en las agencias más conflictivas”, explicó.
Según el funcionario, el objetivo es reducir las filas interminables y frenar la presencia de personas que ocupan lugares únicamente para venderlos.
“Lo que estamos disponiendo es que se pidan los documentos, la licencia o la cédula para al momento que vayan ingresando o al momento que se abran las puertas, entender que la gente que está haciendo la fila es la que va a hacer el trámite”, añadió.
Además irán llamando a los usuarios en función del documento que ya se tiene (…) eso permitirá tener ya a la persona registrada que va a hacer su trámite”.
Kioskos digitales
Villacrés también adelantó que prevén implementar los ‘Kioscos Digitales’ donde los usuarios puedan sacar el turno de atención del día en función del número de cédula.
“Usted pone su número de cédula y le entrega el papel con el número por el orden en que lo van a atender y el tiempo estimado”.
Más módulos
El funcionario agregó que están implementando más módulos de atención en Quito y Guayaquil, a fin d atender a más personas ante la alta demanda.
La ANT asegura que hay licencias suficientes
Uno de los rumores que más ha impulsado la desesperación de los usuarios es la supuesta falta de material para emitir licencias.
No obstante, Villacrés aseguró que la ANT cuenta con suficientes insumos y descartó cualquier riesgo de desabastecimiento.
“No es un tema de que se van a acabar las licencias. Tenemos el material y el sistema está funcionando”, afirmó.
Incluso, señaló que antes del plan piloto existía entre un 20% y un 25% de capacidad sin utilizar, por lo que actualmente la institución pasó de emitir alrededor de 3.000 licencias diarias a cerca de 4.000 en todo el país, sin necesidad de ampliar los horarios de atención.
¿Por qué siguen las largas filas?
Aunque algunos ciudadanos afirman que en agencias como la Plataforma Norte únicamente se entregan alrededor de 160 turnos diarios, el director ejecutivo explicó que el verdadero límite está en la capacidad física de cada oficina y en el tiempo que toma atender cada trámite.
Cada proceso demora aproximadamente 15 minutos, por lo que la cantidad de personas atendidas depende del número de módulos disponibles.
Además, indicó que el personal informa oportunamente hasta qué usuario podrá ser atendido durante la jornada para evitar que las personas permanezcan durante horas en la fila sin obtener un turno.
“Nos estamos dando cuenta de que quienes llegan de madrugada son, en muchos casos, las personas que vienen a vender el puesto”, sostuvo.
La meta es eliminar las filas y los turnos en línea
La ANT insiste en que el plan piloto busca cambiar por completo la forma en que se obtiene la licencia de conducir.
La aspiración es que los ciudadanos puedan acudir a cualquier agencia el día y la hora que les resulte conveniente, sin depender de un turno en línea o de acudir desde la madrugada.
Como parte de esa estrategia, el Gobierno también anunció recientemente que los conductores podrán circular con la licencia caducada hasta el 31 de diciembre de 2026, una medida que busca disminuir la presión sobre las agencias mientras se normaliza la atención.
La ANT pide no pagar por puestos ni turnos
El director ejecutivo hizo un llamado a los ciudadanos para no comprar puestos en las filas ni supuestos turnos, ya que estos trámites deben realizarse únicamente por los canales oficiales.
Asimismo, pidió denunciar cualquier cobro irregular que se presente en los exteriores de las agencias para combatir esta práctica y garantizar un acceso transparente al servicio.