El Gobierno anunció una reforma al Decreto Ejecutivo 306 que cambia el mecanismo de compensación económica para los transportistas beneficiarios del subsidio a los combustibles.
Aunque el apoyo estatal se mantendrá, el monto dejará de ser fijo y pasará a calcularse mensualmente con base en la variación del precio de las gasolinas Extra y Extra con etanol (Ecopaís).
La medida entrará en vigencia desde julio de 2026 y busca adaptar el esquema de subsidios a las condiciones del mercado internacional de los derivados del petróleo.
El subsidio dejará de ser un monto fijo
Uno de los principales cambios es que la compensación económica ya no será una cantidad establecida de forma permanente.
Con la reforma, el valor de la transferencia será variable y se actualizará cada mes, tomando en cuenta la evolución de los precios de las gasolinas Extra y Ecopaís.
De esta manera, el monto que reciban los transportistas podrá aumentar o disminuir, dependiendo de las variaciones registradas en el mercado.
¿Cómo se calculará la nueva compensación?
El nuevo mecanismo incorpora una fórmula técnica para determinar el valor del subsidio.
Para ello se considerarán tres factores principales:
- Línea base: se utilizará como referencia el promedio simple de los precios de las gasolinas Extra y Ecopaís registrados durante el primer semestre de 2026.
- Cupos de consumo: el cálculo tomará en cuenta el volumen de galones asignado a cada beneficiario.
- Ajuste mensual: la compensación se actualizará de acuerdo con las variaciones del precio de los combustibles.
Con este sistema, el Gobierno busca que el subsidio refleje de forma más precisa el comportamiento del mercado y el consumo autorizado para cada transportista.
¿Quiénes seguirán recibiendo el beneficio?
La modificación del Decreto Ejecutivo 306 no elimina el subsidio para el transporte público y comercial.
Los gremios que actualmente forman parte del programa de compensación continuarán recibiendo el apoyo económico, aunque bajo el nuevo mecanismo de cálculo.
Por ello, el cambio se centra en la metodología para determinar el monto de la transferencia y no en la eliminación del beneficio.
El objetivo de la reforma
Según informó la Presidencia de la República, la actualización del sistema busca mantener el respaldo económico al sector del transporte, al mismo tiempo que fortalece la sostenibilidad de las finanzas públicas.
El Ejecutivo sostiene que la reforma permitirá administrar los recursos destinados al subsidio bajo criterios técnicos, transparentes y verificables, reduciendo la discrecionalidad en la asignación de fondos.
Además, el nuevo modelo pretende que el gasto estatal destinado a las compensaciones evolucione de acuerdo con las condiciones reales del mercado de combustibles, contribuyendo a una gestión más eficiente de los recursos públicos.
Con esta modificación, el esquema de subsidios a las gasolinas entra en una nueva etapa, en la que el valor de las compensaciones será revisado de forma mensual y ajustado según el comportamiento de los precios de los combustibles en Ecuador.